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从内容天花板来讲，省钱“知识分子”如果定义为媒体，就没有什么空间，在短期内没有收入的可能。这种形态非常成熟，飞机可能有百万量级的付费用户。包括每天关心什么，协议系包括50位顶级投Facebook账号便宜购买资人的朋友圈发一条，这个就有价值。

如在零售行业，号购渠道就是万达广场，品牌就是优衣库，自媒体就是没品牌的服装店，这样的服装店很容易倒闭的。比如内容，省钱如果按照过去二元销售法，把广告卖给客户，把读者卖给广告客户，肯定是有天花板的，而且这种天花板比较低。

但是后来想想要干一年，飞机成本太高了，最后只能找流量。

所以其实也是个很大的挑战，协议系也都是些创新，要不断做创新，才能真正把付费做起来。乐淘网一开始卖的玩具比较杂，号购质量也参差不齐，客户满意度不高，退换货造成的运营费用也不少。

毕胜说，省钱以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。同年，飞机服装巨头Zara的西班牙供应商林琛加盟乐淘，担任供应链副总裁，进一步强化了乐淘供应链体系。

毕胜估计，协议系乐淘2011年销售额会接近5亿，2012年会突破10亿，如果目标达成，乐淘就可以考虑上市。毕胜说，号购“京东账上有15亿美元，我没有那么多钱，我做不了第二个京东。