创业者经常会犯这两类错误，飞机就是因为这两苹果ID购买渠道类错误会导致创业者执行过程中发生失败。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，引流是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，引流问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，流量这几乎是一个被苹果ID购买渠道设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，流量要么出局。

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悲剧的是，流量百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，飙升铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，飙升你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，飞机从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。

引流取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。流量”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。

document.writeln('关注创业、飙升电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。 不过，飞机现场只有八个工位、一名员工。

摘要：引流从P2P共享租车转型电动车分时租赁，引流友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。在接到这些用户的爆料后，流量网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。