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编者按：流社流量在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。“共享汽车一定是未来的方向，打造只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候

永安行现在单车的投放量仅为5万，引流而摩拜单车在广州一地投放量就达到10万，ofo方面目前单车累计投放量已经达到了290万。

招股书数据显示，强引群q轻松截至2014年、强引群q轻松2015年末和2016年末，公司存货分别为5745.71万元、5437.59万元和1.33亿元;同期应收账款余额分别为1.28亿元、2.28亿元和3.46亿元，占当期营业收入的比例分别为33.50%、36.86%和44.77%。不要以为只有在换乘站才会遇到「扫码创业者」，流社流量这种事在车厢内更加频繁，有时会在上班途中的地铁中遇到2、3个要求扫码的人。

打造江苏的王先生因扫码使银行卡遭到盗刷。偶尔，引流也会有极个别的乘客应允扫码关注。

另一位「创业者」透露，强引群q轻松他干这行已经快一年了，强引群q轻松他曾给不同的「老板」打过工，扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元，「以前靠这个能赚到2万元一个月」。他的银行卡有多次网上支付记录，流社流量少则百元，多则千元，总计支付100多次，金额高达9万多元，而这一切他竟浑然不知。