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时间:2024-11-18 12:36:15 来源:网络整理 编辑:LinkedIn在线课程账号
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为一个设计严谨的新型安全功能配备容易出故障的传感器,社群这种事绝对不应该发生。在之后的新闻发布会上,接更米伦伯格面对记者有关737MAX客机是否存在缺陷、接更波音内部向美国国会泄密该型客机安全问题、以及自己是否应Facebook账号批量购买当引咎辞职等方面的问题时不断重复称,737MAX客机的防失速系统没有缺陷,但波音工程师正在重新评估该系统的传感器的原理与隐患。
2018年10月和2019年3月,中文印度尼西亚狮子航空和埃塞俄比亚航空的两架波音737MAX客机先后发生两起极为相似的空难,中文并导致该型号客机在全球范围内被停飞。原标题:社群空难后首次面对股东,被质问非要每次死300人才发现问题吗 【文/观察者网 李天宇】 4月29日,波音公司在美国芝加哥举行股东大会。股东大会现场(IC Photo) 波音公司股东们对一项分拆波音公司董事长与首席执行官职务的Facebook账号批量购买提案进行了表决,接更该提案最终以34%的支持率被否决,接更因此米伦伯格也得以继续兼任上述两个职务。
米伦伯格重复了之前的宣言,中文称波音公司正在与监管机构合作修复737MAX客机的自动安全功能,中文而在这些功能被修复完成之后,737MAX将会成为最安全的飞机。一些股东认为,社群波音公司太急于将波音737 MAX系列投产,以至于忽略了一些基本的安全问题。
接更这是波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格自3月份埃航空难发生以来首次面对股东。
米伦伯格还称,中文波音一直与客户保持积极沟通,但目前工作会先集中在解决737MAX客机的安全性和实现复飞上,之后才会处理理赔等问题。社群可小黎父母不愿放过一星半点儿的希望。
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