根据更新版招股书，飞机截至2014年底、飞机2015年底和2016年底，该公司累计投放市、县分别为120个、165个和210个左右，累计TG老群服务购买投放公共自行车锁车器设备数量分别达43万套、63万套和89万套左右，累计建设站点数量分别为1.5万个、2.2万个和3.2万个左右。

(而且但凡追求体验，老频联就一定不是刚需，大家可以自行理解下这句话。平台转移了、道购人们的时间转移了、广告主自然就会随之转TG老群服务购买移，那么没有金主了、旧平台的人才也就会随之转移。

我前段时间看到一个美国文章中写日本的消费人群，随时随地发现由于日本经济多年来的萧条，日本年轻人已经成为了储蓄大户，并且以追求最高性价比为荣。三)友唱、飞机咖啡零点吧、超级猩猩、五个橙子等等目前在这个领域竞争最激烈的有两个品类，一个是KTV，一个是充电宝。对于这类的线下业态来说，老频联要么TG老群服务购买就是拼刚需、要么就是拼体验。

(比如拼多多我觉得也是基于微信群生态而崛起的)第三，道购平台随技术而来，而另一个坐标轴是内容的载体，比如文字、语音、视频。在发了“便利蜂、随时随地喜茶、随时随地迷你KTV、千聊、狼人杀|17年的五个小风口”这篇文章以后，据说其中有些公司的估值翻了一倍，有些公司的创始人微信被加爆，有些投资人毅然决然地飞去了深圳(KTV、充电宝等项目多在深圳)...也有很多人给了我“很好”的建议，包括：1)可以给创业公司做市值管理了...(欢迎联系我啊)2)应该把五个风口分成五篇来写啊...(下次我吸取教训)3)可以卖文章里提到公司的创始人的联系方式啊...(我怎么没想到呢)但是，最近更多人见面问我的问题是：“除了你写的那五个，最近又有啥新的风口吗?”这个问题真是愁死人，毕竟风口不像胡子，每天都能长出来点。

二)便利蜂在上篇文章中没有提到的一点是，飞机如果把手机看做所有应用的分发入口，那么便利店则是所有线下产品的入口和终端。

第二，老频联基于大平台之上的附能产品。沃尔玛这样的企业，道购包括比较有规模的阿里巴巴这样的互联网企业，道购他一定有年度计划，还有三年战略，但你千万不要跟中小企业谈三年战略，很多的老板是这周决定下个礼拜，这个月决定下个月。

我建议每个公司要设置这样一个手动、随时随地半自动、全自动的客户比例指标，并且观察它的变化。2C是有分级的，飞机淘宝的买家卖家都有分级，皇冠买家、三钻买家、五颗心卖家……等等。

2B与2C最大的不同点在于，老频联前者是多人决策，多人使用。道购B2B和B2C的区别在哪?有五大方面。